Η ΔΕΥΑΗ ΓΙΑ ΤΑ ΜΑΛΙΑ: Ζητούν μετατόπιση του αγωγού

Την άμεση αντικατάσταση και τη μετατόπιση του κεντρικού αγωγού ύδρευσης των Μαλίων που αποτελεί μια από τις  βασικότερες  πηγές τροφοδοσίας νερού του Ηρακλείου, ζητά η ΔΕΥΑΗ, που διεκδικεί το μεγάλο αυτό έργο να «κουμπώσει», με την κατασκευή του ΒΟΑΚ. Το έργο χαρακτηρίζεται ζωτικής σημασίας, αφού ο αγωγός διέρχεται μέσα από κατοικημένες περιοχές και από τουριστικές ζώνες, με αποτέλεσμα οι συχνές ζημιές που παρουσιάζει λόγω της παλαιότητάς του να προκαλούν μια αλυσίδα προβλημάτων και σε ιδιωτικές περιουσίες, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.

Στο πλαίσιο αυτό δρομολογείται σχετική παρέμβαση προς το υπουργείο Υποδομών που θα πρέπει να δώσει το «πράσινο φως» για την ενσωμάτωση του έργου το οποίο χαρακτηρίζεται ζωτικής σημασίας για το Ηράκλειο.

Όπως είναι γνωστό, ο αγωγός των Μαλίων είναι η κεντρικότερη πηγή τροφοδοσίας νερού του Ηρακλείου, μετά το φράγμα Αποσελέμη Επιπλέον, ο αγωγός των Μαλίων κατασκευάστηκε στις αρχές της 10ετίας του΄60,  επί Δημαρχίας του Ν.Κρασαδάκη, όταν ήταν εντελώς διαφορετικά τα πολεοδομικά δεδομένα σε ό,τι αφορά και τους δρόμους και τις κατασκευές των κτισμάτων.

Έτσι τοποθετήθηκε ο αγωγός,  που ανέπτυξε μια υπόγεια διαδρομή περνώντας  κάτω ακόμα και από ιδιωτικά ακίνητα τα οποία με την πάροδο των χρόνων χτίστηκαν. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα σήμερα ο αγωγός να διέρχεται κάτω από ξενοδοχεία, κάτω από κύριες κατοικίες, κάτω από ενοικιαζόμενα καταστήματα, στα οποία προκαλούνται βλάβες ανά τακτά διαστήματα, αφού λόγω της παλαιότητάς του συχνά σπάει. Είναι αλλεπάλληλα τα περιστατικά όπου πλημμυρίζουν δωμάτια ξενοδοχείων και σπίτια και η αποκατάσταση των ζημιών αυτών δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση.

Όπως τονίζει με δηλώσεις του στην «Π» ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΗ Γιώργος Βουρεξάκης, η κατασκευή του ΒΟΑΚ είναι μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για να ενταχθεί στο σχεδιασμό αυτό και η αντικατάσταση και η μετακίνηση του μεγάλου τροφοδοτικού αγωγού των Μαλίων.

Συγκεκριμένα, όπως εξηγεί, είναι σημαντικό ο αγωγός να μετακινηθεί με τρόπο ώστε να παρακαμφθεί το πέρασμά του από τα Μάλια, τη Σταλίδα και το Κουτουλουφάρι από όπου σήμερα διέρχεται διασχίζοντας υπόγεια μεγάλες τουριστικές ζώνες. Είναι σημαντικό αφενός να αποκοπεί το πέρασμά του από τα συγκεκριμένα σημεία και παράλληλα να αντικατασταθεί με νέα σύγχρονα υλικά που θα μπορούν να σηκώσουν το βάρος της πίεσης που δέχεται.

Παράλληλα, όπως τονίζει, στο σχεδιασμό της ΔΕΥΑΗ είναι ο αγωγός να συνδεθεί και με το φράγμα Αποσελέμη ώστε να μεταφέρει ποσότητες νερού και από τη συγκεκριμένη πηγή τροφοδοσίας. Στην κατεύθυνση αυτή η διοίκηση της δημοτικής επιχείρησης έχει ήδη ξεκινήσει σειρά επαφών και συναντήσεων προκειμένου να διασφαλιστούν όλα τα αναγκαία κονδύλια που απαιτούνται για να γίνει νέα χάραξη στην πορεία του αγωγού, και παράλληλα να προχωρήσει όλο το έργο της μεταφοράς του.