Τη στιγμή που η κυβέρνηση ακόμα δεν έχει παρουσιάσει το σχέδιό της για έναν νέο και σύγχρονο οδικό Βόρειο Οδικό Άξονα, φαίνεται πως προσανατολίζεται στο να δημιουργήσει συνθήκες για σύγχρονους και ασφαλείς άξονες στον νότο της Κρήτης και ειδικότερα στο νότο της Περιφερειακής Ενότητας Ηρακλείου.
Ήδη βρέθηκε στο Ηράκλειο το Σάββατο ο γενικός γραμματέας του Υπουργείου Εσωτερικών Μιχάλης Σταυριανουδάκης, ο οποίος επόπτευσε τις ζημιές από ακραία καιρικά φαινόμενα σε πληγείσες περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Ηρακλείου, μαζί με τον αντιπεριφερειάρχη Ηρακλείου Νίκο Συριγωνάκη και τον πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου Κρήτης Παύλο Μπαριτάκη.
Αυτή όμως δεν είναι η μοναδική παρέμβαση, αφού ήδη σε συνάντηση που έχει πραγματοποιηθεί στο Υπουργείο Υποδομών μεταξύ του υπουργού Κώστα Καραμανλή, του δημάρχου Φαιστού Γρηγόρη Νικολιδάκη, αλλά και του αντιδημάρχου Γιάννη Φασομυτάκη, δόθηκαν οι εγγυήσεις για εγκρίσεις συνολικών έργων ύψους 12 εκατομμυρίων ευρώ, που αφορούν στην πολιτική προστασία, αλλά και στη βελτίωση υποδομών.
Την ίδια στιγμή, επίσης, ο γενικός διευθυντής Συγκοινωνιακών Υποδομών Γιάννης Καρνέσης έχει δεσμευθεί προς την τοπική κοινωνία ότι υπάρχει πρόθεση για να προχωρήσουν οι απαραίτητες βελτιώσεις στον νότο, που αφορούν έναν νέο κόμβο στην είσοδο του νέου οδικού δικτύου Μεσσαρά – Ηράκλειο και την υλοποίηση έργων για τις προβλεπόμενες παρακάμψεις Μοιρών, Τυμπακίου και Ζαρού.
Εφόσον δρομολογηθούν και προχωρήσουν τμηματικά όλες οι παρεμβάσεις, σε συνδυασμό με τις παρεμβάσεις που δρομολογούνται στο νέο τμήμα του δρόμου Ηράκλειο – Βιάννος, η Περιφερειακή Ενότητα Ηρακλείου αναμένεται να αποκτήσει ένα αξιοπρεπές δίκτυο μετακινήσεων, το οποίο θα είναι παράλληλα «θωρακισμένο» στον βαθμό του εφικτού από τις καιρικές συνθήκες.
Αλλά ας δούμε τα δεδομένα τμηματικά, αρχίζοντας από το βορειότερο τμήμα των παρεμβάσεων και προχωρώντας προς τον νότο.
Αρχικά σε σχέση με το τμήμα Ηράκλειο – Βιάννος: Στο πλαίσιο της αυτοψίας που πραγματοποιήθηκε το Σάββατοκύριακο, αυτοψίες πραγματοποιήθηκαν σε όλα τα τμήματα που έχουν υποστεί ζημιές από ακραία καιρικά φαινόμενα.
Στο πλαίσιο αυτό, ελέγχθησαν και τα οδικά δίκτυα Ηρακλείου – Βιάννου, Αμουργελών – Πανοράματος, καθώς και τα τμήματα στη γέφυρα των Καλυβίων που έχουν υποστεί σε πολλά σημεία καθιζήσεις που χρήζουν άμεσης αποκατάστασης. Στις αυτοψίες παρευρέθηκαν τόσο ο δήμαρχος Μινώα Πεδιάδος Μανώλης Φραγκάκης, όσο και ο δήμαρχος Βιάννου Μηνάς Σταυρακάκης.
Μεσσαρά
Προχωρώντας νοτιότερα ο υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής, υποδεχόμενος στο γραφείο του τον δήμαρχο και τον αντιδήμαρχο Φαιστού, ενημερώθηκε αναλυτικά για τα προβλήματα που υπάρχουν στην περιοχή, αλλά και για τις πιθανές επιπτώσεις των έντονων καιρικών φαινομένων που χρήζουν άμεσων παρεμβάσεων.
Ο υπουργός κατανόησε το μέγεθος των προβλημάτων και δεσμεύθηκε σε συνεργασία με τους μηχανικούς του Υπουργείου να προχωρήσουν σε δράσεις και παρεμβάσεις που υπολογίζεται ότι θα ανέλθουν σε 12 εκατομμύρια ευρώ, οι οποίες και αφορούν κατά κανόνα σε έργα πολιτικής προστασίας, αλλά και σε παράλληλα έργα βελτίωσης υποδομών και δικτύων.
Πρόκειται για μία πολύ μεγάλη εξέλιξη η οποία, εφόσον τελικά δρομολογηθεί, βάζει σε νέα τροχιά την ευρύτερη περιοχή της Μεσσαράς και έρχεται να λειτουργήσει συμπληρωματικά στη γενικότερη ανάπτυξη, που σε πρώτο επίπεδο επιτυγχάνεται μέσα από το νέο δίκτυο Ηράκλειο – Μεσσαρά.
Περιφερειακοί
Αυτές οι παρεμβάσεις ωστόσο δεν αρκούν, καθώς, όσο κι αν έχει προχωρήσει η εξέλιξη και έχουν δρομολογηθεί έργα, για να φθάσει κάποιος σε ένα από τα νοτιότερα τμήματα της Περιφερειακής Ενότητας Ηρακλείου, θα πρέπει υποχρεωτικά να περάσει, ακόμα και με τον νέο δρόμο, τόσο μέσα από τις Μοίρες, όσο όμως και μέσα από το Τυμπάκι, με ό,τι αυτό συνεπάγεται, ειδικά αν η διέλευση πραγματοποιείται σε ώρα αιχμής. Για τον λόγο αυτό, είναι διαχρονικό αίτημα της δημοτικής Αρχής η δημιουργία παρακάμψεων τόσο για το Τυμπάκι και τις Μοίρες, όσο όμως και μια παράκαμψη για τον Ζαρό.
Οι τρεις παρακάμψεις άλλωστε αποτέλεσαν και προεκλογική δέσμευση της υφιστάμενης δημοτικής Αρχής, η οποία θεωρεί πως η περιοχή έχει μείνει αρκετά πίσω και πρέπει να μπει σε τροχιά υλοποίησης έργων. Σε αυτό το πλαίσιο, έχει ήδη πραγματοποιηθεί συνάντηση με τον γενικό διευθυντή Συγκοινωνιακών Υποδομών Γιάννη Καρνέση, ο οποίος και έχει δεσμευθεί να πραγματοποιήσει αυτοψία και στις τρεις περιοχές κι εφόσον υπάρχουν σχετικές μελέτες να προωθηθούν άμεσα.
Ο γενικός διευθυντής φάνηκε να αναγνωρίζει τη σπουδαιότητα του αιτήματος, ειδικότερα μετά την ολοκλήρωση του νέου τμήματος Ηράκλειο – Μεσσαρά, που δημιουργεί νέες αναπτυξιακές προϋποθέσεις για την περιοχή. Η επίσκεψη αναμένεται άμεσα, ενώ ήδη η δημοτική Αρχή προχωρά μια σειρά από επαφές για να δρομολογήσει επιπλέον νέα έργα.
Ένα οραματικό σχέδιο
Το οραματικό σχέδιο για έναν τεράστιο πεζόδρομο και ποδηλατόδρομο ο οποίος θα εκκινεί από την περιοχή του Κόκκινου Πύργου στο Τυμπάκι και θα φθάνει ως τα Μάταλα, έχει σκοπό να υλοποιήσει ο Δήμος Φαιστού.
Η έναρξη όμως για την υλοποίηση του σχεδίου περνά αναγκαστικά μέσα από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, καθώς, εκτός όλων των λοιπών εγκρίσεων, απαιτούνται και σχετικές εγκρίσεις παραχώρησης από το Αεροπορικό Απόσπασμα Τυμπακίου.
Γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο, ο Δήμος Φαιστού πραγματοποίησε επίσκεψη στην Αθήνα και στον αρμόδιο υπουργό Εθνικής Άμυνας Νίκο Παναγιωτόπουλο, στον οποίο και έθεσε το ζήτημα.
Ο υπουργός ενημερώθηκε από τους εκπροσώπους του Δήμου ότι εφόσον προχωρήσει η σχετική παραχώρηση, ο Δήμος θα προχωρήσει στην κατασκευή της διαδημοτικής οδού με δικά του έξοδα και θα δώσει ανάπτυξη στην περιοχή, ικανοποιώντας ένα πάγιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας, αλλά και δημιουργώντας νέες προοπτικές τουριστικής ανάπτυξης.
Ο υπουργός από την πλευρά του θεώρησε δίκαιο το αίτημα των εκπροσώπων της τοπικής κοινωνίας, αναφέροντας πως θα εξετάσει το ζήτημα και θα προχωρήσει σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες. Στη συνάντηση παρευρέθηκαν μεταξύ άλλων ο ευρωβουλευτής Μανώλης Κεφαλογιάννης και οι αντιδήμαρχοι Γιάννης Φασομυτάκης και Αντώνης Κωνσταντουλάκης.
Διαβάστε επίσης σχετικά: