Μετά το μπάχαλο στο κέντρο ψάχνουν θέσεις στάθμευσης
ΤΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΒΓΑΛΕ Η ΠΡΩΤΗ ΗΜΕΡΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΜΕΤΡΩΝ
Το κλείσιμο της Ίδης και του πρώτου τμήματος της λεωφόρου Καλοκαιρινού, συνδυαστικά με τις αντιδρομήσεις της Αβέρωφ, τη μετατροπή της Γιαμαλάκη, της Αγίου Μηνά και της Κυρίλλου Λουκάρεως σε διπλής κατεύθυνσης συνθέτουν μία νέα πραγματικότητα για την πόλη, που θα πρέπει να εκπαιδευτεί στο νέο κυκλοφοριακό χάρτη που διαμορφώνεται.
Χθες, πάντως, πρώτη ημέρα εφαρμογής των νέων μέτρων, σημειώθηκαν αλλεπάλληλα κυκλοφοριακά εμφράγματα, που έδειξαν ότι ο κόσμος δεν είχε ενημερωθεί επαρκώς για τα νέα μέτρα που εφαρμόστηκαν, με αποτέλεσμα να σημειώνονται μεγάλες ουρές κατά μήκος της Δικαιοσύνης και της 1821.
Πρόβα τζενεράλε χθες και για τη χρήση των μίνι μπας, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν από ελάχιστους συμπολίτες μας, που όπως αποδείχτηκε στην πλειονότητά τους δεν γνώριζαν για τις διαδρομές που διανύουν και για τον τρόπο με τον οποίο θα συνδέσουν την παραλιακή με το ιστορικό κέντρο. Ο Δήμος και το ΚΤΕΛ ξεκινούν ουσιαστικά από σήμερα μια μεγάλη προσπάθεια για την ενημέρωση των πολιτών μέσα από τη διανομή 3.000 φυλλαδίων που θα δείχνουν το πώς θα μπορούν να κινούνται οι οδηγοί στο κέντρο της πόλης αφήνοντας το όχημά τους στο λιμάνι.
Αυτοψία από τον δήμαρχο Β. Λαμπρινό και στελέχη της δημοτικής Αρχής
Όλα τα προβλήματα που εντοπίστηκαν στο πλαίσιο της εφαρμογής των νέων μέτρων καταγράφηκαν χθες στο πλαίσιο αυτοψίας που πραγματοποίησε κλιμάκιο της δημοτικής Αρχής με επικεφαλής το δήμαρχο κ. Β.Λαμπρινό, ο οποίος περπάτησε στο κέντρο της πόλης, προκειμένου να διαπιστώσει την πορεία των νέων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που τέθηκαν σε εφαρμογή και να ακούσει την άποψη των δημοτών, ενώ στην πλατεία Κορνάρου επιβιβάστηκε σε mini bus του αστικού ΚΤΕΛ και έκανε τη διαδρομή προς το λιμάνι.
Μετά το τέλος της αυτοψίας, ο δήμαρχος στις δηλώσεις του τόνισε μεταξύ άλλων: «Ξεκίνησε η κύρια φάση ενός πολύ μεγάλου έργου που θα αλλάξει προς το καλύτερο την εικόνα του ιστορικού κέντρου της πόλης. Όπως έχουμε ήδη πει, χρειαζόμαστε τη συνεργασία των δημοτών, ούτως ώστε να προχωρήσουμε στην υλοποίησή του με τα λιγότερα δυνατά προβλήματα.
Τα μηνύματα που παίρνουμε μέχρι στιγμής είναι ενθαρρυντικά. Οι πολίτες δείχνουν υπομονή και κατανόηση και τους ευχαριστούμε πολύ για αυτό. Σε κάθε περίπτωση, εφόσον διαπιστώσουμε ότι κάποια πράγματα στον σχεδιασμό μας χρειάζονται βελτίωση, δεν θα διστάσουμε να παρέμβουμε για να τα διορθώσουμε».
Γ.Κουράκης: Ικανοποίηση για την υλοποίηση του έργου που δρομολόγησε η προηγούμενη δημοτική Αρχή. Προσοχή στην κυκλοφοριακή οργάνωση
Με αφορμή το νέον κυκλοφοριακό χάρτη που ενεργοποιήθηκε από χθες στην πόλη, ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης της παράταξης Ανοικτοί Ορίζοντες Γιάννης Κουράκης με γραπτή ανακοίνωση του τόνισε τα εξής: «Εκφράζουμε την ικανοποίησή μας που έστω και μετά από 3,5 χρόνια η παρούσα δημοτική Αρχή αποφάσισε να βάλει σε τροχιά υλοποίησης ένα σημαντικό έργο για την πόλη, την ανάπλαση των οδών Δικαιοσύνης, Ίδης, μικρής Έβανς, 1821 κλπ.
Πρόκειται για ένα έργο που οραματίστηκε, μελέτησε, σχεδίασε και προώθησε τις διαδικασίες ωρίμανσής του η δική μας δημοτική Αρχή, το οποίο αναβαθμίζει σημαντικά την κεντρικότερη περιοχή της πόλης του Ηρακλείου λειτουργικά και αισθητικά.
Εκείνο που θα πρέπει να προσεχθεί ιδιαίτερα, από τώρα και στο εξής, είναι η σωστή και λεπτομερής οργάνωση και παρακολούθηση των εργασιών, ώστε το έργο να ολοκληρωθεί στον συντομότερο δυνατό χρόνο και να υπάρξει η ελάχιστη ταλαιπωρία για τους επαγγελματίες, τους κατοίκους της περιοχής και για όλους τους πολίτες».
Καταγράφουν τους μόνιμους κατοίκους για να τους εξασφαλίσουν πάρκινγκ
Στην καταγραφή των μόνιμων κατοίκων του ιστορικού κέντρου της παλιάς πόλης για τη διασφάλιση θέσεων στάθμευσης που θα τους εξυπηρετούν θα προχωρήσει άμεσα ο Δήμος Ηρακλείου. Το όλο θέμα τέθηκε χθες στην Εκτελεστική Επιτροπή της δημοτικής Αρχής, με αφορμή το γεγονός ότι με την υλοποίηση των νέων μέτρων αφαιρούνται τουλάχιστον 300 νόμιμες και μη θέσεις στάθμευσης, οι οποίες δεν αναπληρώνονται.
Στο πλαίσιο αυτό ο δήμαρχος κ. Β. Λαμπρινός ζήτησε από τον αντιδήμαρχο Γ. Αναστασάκη να δρομολογήσει τις διαδικασίες, ώστε να υπάρξουν εναλλακτικές λύσεις στο κρίσιμο ζήτημα της στάθμευσης για τους κατοίκους της παλιάς πόλης. Ο αντιδήμαρχος με δηλώσεις του στην «Π» τονίζει ότι είναι κρίσιμο ζήτημα η αναπλήρωση των θέσεων στάθμευσης που χάθηκαν και στο πλαίσιο αυτό ο Δήμος θα εξαντλήσει όλες τις δυνατότητες που υπάρχουν ώστε οι άνθρωποι αυτοί να διασφαλίζουν συγκεκριμένους χώρους που θα τους εξυπηρετούν.
Σύμφωνα με τον ίδιο σε πρώτη φάση θα γίνει μια άμεση απογραφή των μόνιμων κατοίκων που ζουν στο κέντρο της πόλης. Στους ανθρώπους αυτούς θα δοθεί μια αυστηρά προσωπική κάρτα στάθμευσης την οποία θα μπορούν να χρησιμοποιούν για τη στάθμευση του οχήματός τους. Παράλληλα όμως ο Δήμος προχωρά και μια άλλη διαδικασία που αφορά στην αναζήτηση χώρων που θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για τη στάθμευση των οχημάτων ιδιωτικής χρήσης.
Σύμφωνα με τον κ. Αναστασάκη, “ενδεχομένως να χρησιμοποιήσουμε κάποια υπόλοιπα ελεύθερων χώρων είτε από το πάρκινγκ της Λαχαναγοράς είτε από το πάρκινγκ του Πολιτιστικού Κέντρου, που βρίσκονται σε σημεία που μπορούν να καλύψουν ανάγκες της παλιάς πόλης. Παράλληλα όμως θα αναζητηθούν και ιδιωτικοί χώροι διαθέσιμοι, ακόμα και μίσθωση θέσεων σε ιδιωτικά πάρκινγκ τα οποία θα ενοικιάσει ο Δήμος Ηρακλείου με την προοπτική να τα διαθέσει δωρεάν στους πολίτες”.
Όλα αυτά θα κλείσουν τις επόμενες μέρες, όπως τονίζει, αφού πρώτα κλείσουν κάποια ανοικτά ζητήματα που υπάρχουν με τον ΟΛΗ, καθώς θα πρέπει να διευκρινιστεί αν θα διαθέσει 200 ή 300 θέσεις.
Η αχίλλειος πτέρνα του νέου κυκλοφοριακού σχεδιασμού
Τα νέα κυκλοφοριακά μέτρα έδειξαν εξαρχής την αχίλλειο πτέρνα του νέου συγκοινωνιακού σχεδιασμού, που κυριολεκτικά καθορίζεται από το πόσο αποτελεσματικά θα πειθαρχήσουν και θα υιοθετήσουν οι πολίτες τις μεταβολές που τέθηκαν σε εφαρμογή από χθες.
Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι σε περίπτωση που ένας πολίτης παρκάρει παράνομα στη Γιαμαλάκη ή την Αγίου Μηνά ή την Κυρίλλου Λουκάρεως, όλο το σύστημα κίνησης των οχημάτων τινάζεται στον αέρα. Επίσης, αναδείχτηκε ότι δεν υπάρχει ευελιξία σε περίπτωση εκδήλωσης ενός έκτακτου περιστατικού που ασφαλώς κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει. Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός ότι χθες εγκλωβίστηκε ένα ασθενοφόρο που κινήθηκε στη Δικαιοσύνης και δεν είχε καμία εναλλακτική διέξοδο.
Στο πλαίσιο αυτό αποδεικνύεται ότι είναι κρίσιμο ζήτημα αφενός το θέμα της περιφρούρησης των νέων κυκλοφοριακών μέτρων με τη συνδρομή της Τροχαίας, της Αστυνομίας, και της Δημοτικής Αστυνομίας και αφετέρου η θετική και πειθαρχημένη ανταπόκριση των πολιτών στη νέα κυκλοφοριακή πραγματικότητα που διαμορφώνεται στην πόλη.
Αυτό προϋποθέτει ότι και οι πολίτες θα πρέπει να είναι πολύ προσεκτικοί και να προσεγγίζουν το κέντρο της πόλης με φειδώ, κάτι που επισημαίνει και ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Τεχνικών Εργων Γ.Αναστασάκης, επισημαίνοντας ότι θα πρέπει τη Δικαιοσύνης να μην την προσεγγίζουν οι πολίτες χωρίς σοβαρό λόγο, ώστε να μην προκαλείται το μποτιλιάρισμα της 1821. Μια εναλλακτική διαδρομή προσέγγισης του κέντρου που πιάνει όσους κατηφορίζουν τη Δημοκρατίας είναι να μπουν στο κέντρο της πόλης από την Αβέρωφ και από εκεί να κινηθούν σε όποια κατεύθυνση θέλουν.
Τι θα αλλάξει άμεσα στα νέα κυκλοφοριακά μέτρα
Η χθεσινή, πρώτη μέρα του νέου κυκλοφοριακού χάρτη έδειξε πού «πονάει» το σύστημα και στο πλαίσιο αυτό αναμένεται να δρομολογηθούν το αμέσως επόμενο διάστημα διορθωτικές παρεμβάσεις, οι οποίες αναμένεται θα αποφασιστούν στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου την ερχόμενη Δευτέρα.
Πιο συγκεκριμένα, μια βασική αλλαγή είναι η μετατόπιση πιάτσας ταξί στην οδό Μαυρολένης. Η χθεσινή μέρα έδειξε ότι τα ταξί που σταθμεύουν στην πλατεία Κορνάρου για να διανύσουν οποιαδήποτε διαδρομή έπρεπε να κινηθούν μέσω της Γιαμαλάκη ή της Χανιώπορτας, με συνέπεια να «στραγγαλίζεται» κυριολεκτικά κάθε δυνατότητα ευέλικτης κίνησης για την εξυπηρέτηση των πολιτών.
Στο πλαίσιο αυτό εξετάζεται η δυνατότητα να μετακινηθούν στη Μαυρολένης, ώστε να διευκολυνθεί η πιο ευέλικτη πρόσβαση τους σε διαφορετικές διαδρομές. Επίσης ο χώρος που απελευθερώνεται από την πιάτσα των ταξί θα αξιοποιηθεί για τις ανάγκες φορτοεκφόρτωσης των εμπόρων της περιοχής σε όλη την έκταση της πλατείας Κορνάρου.
Αυτό είναι ένα κρίσιμο θέμα για το οποίο η δημοτική Αρχή θα αναζητήσει λύσεις και για τη Γιαμαλάκη, και για την Αγίου Μηνά και για τη 1821. Μια ακόμα βασική αλλαγή που θα γίνει αφορά τη στάση του λεωφορείου στην πλατεία Κορνάρου, όπου χθες κυριολεκτικά φράκαρε η κίνηση των οχημάτων, καθώς κάθε φορά που σταματούσε το λεωφορείο για να επιβιβάσει κόσμο μπλόκαρε όλη η κίνηση των οχημάτων λόγω της στενότητας στο συγκεκριμένο σημείο.
Για τον λόγο αυτό σχεδιάζεται να διαμορφωθεί μια βαθύτερη εσοχή, που θα επιτρέπει στο λεωφορείο άνετη επιβίβαση και παράλληλα θα διασφαλίζει την ομαλή ροή της κίνησης των οχημάτων στο συγκεκριμένο ρεύμα κυκλοφορίας.