Ενώ στις 7 Δεκεμβρίου φαίνεται πως θα γίνει τελικά ο διαγωνισμός για τον ανεξάρτητο μηχανικό που θα υλοποιήσει το έργο του αεροδρομίου Καστελλίου το ελληνικό Δημόσιο προσπαθεί να βρει τη δική του συμμετοχή, ένα ποσό μεταξύ 180 και 200 εκατομμυρίων ευρώ.
Εδώ και μερικές μέρες έχουν προχωρήσει οι διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τη σύναψη δανείου με το οποίο θα καλύψει τη χρηματοδότηση αυτή. Πολιτικά είχαν συμφωνηθεί οι όροι, υποτίθεται ότι η συζήτηση θα ήταν τώρα στα… τεχνοκρατικά.
Τα πράγματα πάντως δεν είναι και πολύ εύκολα, εάν σκεφτεί κανένας ότι οι Γάλλοι της VINCI, και όχι μόνο, έχουν εγείρει ζητήματα ανταγωνισμού, καθώς μόνο ένας κατέθεσε πρόταση στον διαγωνισμό, η ΤΕΡΝΑ με τους Ινδούς. Οι ίδιοι είχαν ζητήσει να μην γίνει ο διαγωνισμός, ώστε να συμμετέχουν και άλλες κοινοπραξίες. Το είχαν επίσης θέσει και οι Κινέζοι στους οποίους είχαν υποσχεθεί το αεροδρόμιο.
Η Τέρνα-GMR, θυμίζουμε, ήταν η μοναδική προσφορά που κατατέθηκε στον διαγωνισμό για το Καστέλλι ύστερα από πολύμηνες αναβολές και καθυστερήσεις. Το τίμημα που προσέφερε η κοινοπραξία στον διαγωνισμό για την παραχώρηση του νέου αεροδρομίου ήταν 480 εκατ. ευρώ περίπου 50% χαμηλότερο από το εκτιμώμενο κατασκευαστικό κόστος του έργου, καθώς υπολογιζόταν στα 800 εκατ. ευρώ.
Στην εταιρεία παραχώρησης που θα συσταθεί για το νέο αεροδρόμιο, η συμμετοχή του Δημοσίου θα ανέλθει σε 46%.
Ο υπουργός Υποδομών Χρίστος Σπίρτζης έχει ανακοινώσει ότι στη διαδικασία της επιλογής ισχυροποιείται ο ρόλος του Δημοσίου που θα είναι ισότιμος με του αναδόχου και με επικεφαλής εκπρόσωπο της ΕΤΕπ. Απομένει η τροποποίηση της έγκρισης περιβαλλοντικών όρων με βάση την τεχνική προσφορά του αναδόχου και η υποβολή της εγγυητικής επιστολής δεσμευτικής επένδυσης και άλλων αναγκαίων οικονομικών στοιχείων (χρηματοοικονομικό μοντέλο κ.ά). Θα ακολουθήσει η έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου για τον προσυμβατικό έλεγχο της σύμβασης, η οποία θα ανοίξει τον δρόμο για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης μεταξύ Δημοσίου και εταιρείας και στη συνέχεια η κύρωσή της από τη Βουλή.
Υπολογίζεται ότι η εγκατάσταση του αναδόχου στο έργο και η έναρξη εργασιών, εάν όλα πάνε καλά, δεν θα ξεκινήσουν πριν το β’ εξάμηνο του 2018.
Ο κ. Σπίρτζης έχει χαρακτηρίσει το νέο αεροδρόμιο ως ένα από τα σπουδαιότερα έργα νέας γενιάς που θα συμβάλει στη δημιουργία 1.000 θέσεων εργασίας κατά την διάρκεια κατασκευής με πρόβλεψη για 500 μόνιμες θέσεις στο στάδιο λειτουργίας. Με βάση τα τεύχη, το 2% των ακαθάριστων εσόδων του αερολιμένα θα παραχωρούνται υπέρ των ΟΤΑ της περιοχής.
Επιπλέον, αξίωση του αναδόχου είναι να μην επεκταθεί ο αεροδιάδρομος του αεροδρομίου της Σητείας, όπως έχει προβλεφθεί για να υποδέχεται αεροσκάφη μεγαλύτερης χωρητικότητας. Σε αντίθετη περίπτωση, η κοινοπραξία μπορεί να εγείρει αποζημιώσεις, καθώς θεωρείται ότι μια αντίστοιχη επένδυση μπορεί να της στερήσει έσοδα από το νέο αεροδρόμιο.
Ο μηχανικός
Η ανάθεση του έργου από την περασμένη άνοιξη προχωρεί χωρίς εμπόδια αλλά με ορισμένες καθυστερήσεις στην κατάρτιση της σύμβασης. Επόμενο βήμα είναι η πρόσληψη του ανεξάρτητου μηχανικού με τον σχετικό διαγωνισμό να προγραμματίζεται για τις 7 Δεκεμβρίου.
Ήδη επισήμως η ένωση εταιρειών με την επωνυμία «ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΩΝ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – GMR Airports Limited», με διακριτικό τίτλο «ARIADNE AIRPORT GROUP» (η «Ένωση»), ως προσωρινός ανάδοχος για την υλοποίηση του έργου «Μελέτη – Κατασκευή –Χρηματοδότηση – Λειτουργία – Συντήρηση και Εκμετάλλευση του νέου διεθνούς αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης & Μελέτη – Κατασκευή και Χρηματοδότηση των Οδικών του Συνδέσεων» (το «Έργο»), έχει ανακοινώσει την παράταση της ημερομηνίας υποβολής δεσμευτικών προσφορών για τον διαγωνισμό ανεξάρτητου μηχανικού και ορίζει ως νέα ημερομηνία τη Πέμπτη 7 Δεκεμβρίου 2017, από τις 10.00 π.μ. και το αργότερο μέχρι τις 12.00 μ.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να λάβουν γνώση του Τεύχους Μεταβολών Πρόσκλησης Υποβολής Προσφορών Ανεξάρτητου Μηχανικού, μέσω του συνδέσμου: ftp://195.46.3.2 (στοιχεία πρόσβασης: όνομα χρήστη (username)= IEbidder, κωδικός (password)= !@5263+!) ή της ιστοσελίδας:http://www.terna.gr/el/media-center/Ariadne-Airport-Group/.
Επιπλέον, προκειμένου οι ενδιαφερόμενοι να συμμετάσχουν στον ως άνω διαγωνισμό και να αποκτήσουν πρόσβαση στα διαθέσιμα στοιχεία για το έργο αλλά και να λάβουν γνώση για τυχόν διευκρινίσεις επί του Τεύχους Μεταβολών Πρόσκλησης Υποβολής Προσφορών Ανεξάρτητου Μηχανικού ή/και τυχόν πρόσθετα στοιχεία για το έργο, πρέπει αρχικά να αποστείλουν ηλεκτρονικά εκδήλωση ενδιαφέροντος συνοδευόμενη από τη Δήλωση Εμπιστευτικότητας υπογεγραμμένη, σύμφωνα με την παράγραφο 9.1 της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφορών Ανεξάρτητου Μηχανικού.