Στην τελική ευθεία το μεγάλο έργο της ανάπλασης του ευθύγραμμου τμήματος των ενετικών τειχών, καθώς μετά την κατακύρωση του προσωρινού αναδόχου με το δεύτερο πρακτικό της Οικονομικής Επιτροπής, έγινε η ανάρτηση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα του Εθνικού Συστήματος Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ). Την ίδια στιγμή καταγράφεται κινητικότητα από την πλευρά μιας από τις επτά εταιρείες που συμμετείχαν στη διαγωνιστική διαδικασία, προκειμένου να προσφύγουν κατά της απόφασης της Οικονομικής Επιτροπής, καθώς, όπως υποστηρίζουν οι εκπρόσωποί της, δρομολογείται η συμβασιοποίηση του έργου, την ίδια ώρα που δεν έχει τελεσιδικήσει η προσφυγή που έχουν καταθέσει στο Διοικητικό Εφετείο.
Από την πλευρά της πάντως η δημοτική Αρχή ξεκαθαρίζει ότι οι χειρισμοί της είναι εναρμονισμένοι με τα όσα προβλέπουν οι νομικές διαδικασίες και ο πολιτικός προσανατολισμός της είναι να μην χαθεί η χρηματοδότηση του έργου, που κινείται στην κόψη του ξυραφιού. Όπως χαρακτηριστικά τονίζει ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Γ. Αναστασάκης, το έργο έχει περάσει από εμφραγματικές εμπλοκές αν σκεφτεί κανείς τα όσα ανατρεπτικά έγιναν με την επιτροπή διαγωνισμού.
Όπως έχει γράψει η «Π», κυριολεκτικά στο και πέντε, δηλαδή αφού άνοιξαν οι οικονομικές προσφορές των επτά εταιρειών που κατέθεσαν φακέλους στη διαγωνιστική διαδικασία και είχαμε προσωρινά ανάδοχο, αποκαλύφθηκε ότι ένα μέλος της Επιτροπής Διαγωνισμού συμμετείχε παράνομα σε αυτή. Όπως -εκ των υστέρων- αποδείχτηκε, το συγκεκριμένο άτομο είχε ενεργή σχέση με εταιρεία εργοληπτική, η οποία κατέθεσε συμμετοχή στον διαγωνισμό χωρίς να καταφέρει να προκριθεί. Τελικά προχώρησε η αντικατάσταση του συγκεκριμένου μέλους της Επιτροπής, για το οποίο η Λότζια ανακοίνωσε ότι θα ολοκληρώσει τις προβλεπόμενες από τον νόμο διαδικασίες.
Ο κ. Αναστασάκης σημειώνει ότι το πρωτόγνωρο αυτό περιστατικό είχε εκτός των άλλων ως αποτέλεσμα να μπει στον «πάγο» για περισσότερο από έξι μήνες η διαγωνιστική διαδικασία. Ο καθένας μπορεί να αντιληφθεί ότι το πρόβλημα που ανέκυψε κόντεψε χωρίς υπερβολή να τινάξει στον «αέρα» ένα έργο εκατομμυρίων ευρώ, η υλοποίηση του οποίου αποτελεί διαχρονικό αίτημα για την πόλη. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι επειδή το έργο είναι χρηματοδοτούμενο από το πρόγραμμα ΕΣΠΑ, τίθεται ένα ζήτημα σε σχέση με τις προθεσμίες υλοποίησής του, που αν δεν τηρηθούν, κινδυνεύει να απενταχθεί.
Όπως είναι γνωστό, το μεγάλο έργο της ανάπλασης των ενετικών τειχών έχει προϋπολογισμό 3.856.000 ευρώ και περιλαμβάνει όλο το ευθύγραμμο τμήμα των ενετικών τειχών από τον Προμαχώνα του Αγ. Ανδρέα μέχρι την πύλη Βιτούρι. Με την ανάπλαση αυτή η Λότζια επιχειρεί να αλλάξει δραστικά τη σχέση της πόλης με το μεγαλύτερο οχυρωματικό έργο της Μεσογείου.
Αυτό το οποίο περιγράφεται στη μελέτη είναι ότι η διαδρομή από το ύψους του Προμαχώνα του Αγ. Ανδρέα μέχρι την πύλη Βιτούρι θα λειτουργήσει σαν ένας γραμμικός συμβολικός κήπος “σπαρμένος” με γεγονότα, σύμβολα και αντικείμενα που ανακαλούν αισθήσεις και μνήμες από την ιστορία της πόλης και την φύση του κρητικού τοπίου.
Κατά μήκος της διαδρομής σε κομβικά σημεία του τείχους θα γίνουν ήπιες παρεμβάσεις και διαμορφώσεις, θα συγκροτούν θεματικές στάσεις-πλατώματα στα οποία θα αναδεικνύεται κάθε φορά συμβολικά ένα ή περισσότερα κυρίαρχα στοιχεία. Με τον τρόπο αυτό, μεταξύ άλλων, τα τείχη θα συγκροτούν ένα «ανοικτό σχολείο», έναν εκπαιδευτικό χώρο – εργαλείο, μόνιμα διασυνδεδεμένο και με τα σχολεία της πόλης, στο πλαίσιο ενός συνεχώς ανανεωνόμενου προγράμματος δράσεων μάθησης.
Επίσης, θα γίνουν νέες φυτεύσεις, καθώς και συντήρηση των υφιστάμενων στο σύνολο του ισόπεδου τμήματος των ενετικών τειχών από τον προμαχώνα του Αγ. Ανδρέα έως τον προμαχώνα Βιτούρι και των πρανών από το Κομμένο Μπεντένι μέχρι τον προμαχώνα Βιτούρι, συνολικής έκτασης περίπου 37,5 στρ.
Ακόμα προβλέπεται ότι στον προμαχώνα Παντοκράτορα θα επαναλειτουργήσει το υφιστάμενο αναψυκτήριο και στον προμαχώνα Ιησού θα κατασκευαστεί ένα νέο. Προβλέπεται η αντικατάσταση όλων των φωτιστικών σωμάτων κατά μήκος της διαδρομής με νέα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED. Θα τοποθετηθούν πυροσβεστικοί κρουνοί και σύστημα βινεοεπιτήρησης με χρήση θερμικών καμερών για την προστασία του μνημείου από βανδαλισμούς και την πρόληψη από τυχόν πυρκαγιές. Σε όλη την περιοχή του ισόπεδου τμήματος προβλέπεται η ελεγχόμενη είσοδος τροχοφόρων οχημάτων μέσω ηλεκτρονικών βυθιζόμενων κολωνακίων.