Η ανάπλαση της οδού Αρχιεπισκόπου Μακαρίου από την πλευρά των ενετικών τειχών είναι το επόμενο εργοταξιακό βήμα της μεγάλης παρέμβασης που εξελίσσεται κατά μήκος της κεντρικής οδικής αρτηρίας. Για τέσσερις μήνες θα παραμείνει αποκλεισμένη η δυτική πλευρά του δρόμου, και με βάση τα χρονοδιαγράμματα που έχουν διαμορφωθεί, μέσα στο φθινόπωρο θα ξεκινήσουν οι εργασίες από την ανατολική πλευρά του δρόμου όπου υπάρχει και ο μεγαλύτερος αριθμός των εμπορικών καταστημάτων.
Στο μεταξύ, σε εξέλιξη βρίσκεται και το νέο εργοτάξιο που έχει ανοίξει στην περιοχή του Λάκκου, προκειμένου να διαμορφωθούν οι νέες πολιτιστικές διαδρομές στις οδούς Γιαννίκου, Βικέλα και Ρωμανού που έχει χαράξει ο Δήμος Ηρακλείου στην καρδιά της παλιάς πόλης.
Η εξέλιξη των εργασιών
Από νωρίς χθες το πρωί άρχισε η προετοιμασία για την ανάπτυξη του εργοταξίου της Αρχιεπισκόπου Μακαρίου κατά μήκος των ενετικών τειχών, ενώ ο αντιδήμαρχος κ. Γιάννης Αναστασάκης, βρέθηκε στην περιοχή με κλιμάκιο της υπηρεσίας για να συντονίσει τις εργασίες που αναμένεται να ξεκινήσουν από σήμερα.
Ο αντιδήμαρχος είχε συνάντηση και με τους καταστηματάρχες της περιοχής τους οποίους ενημέρωσε για την εξέλιξη των εργασιών που έχουν χρονοδιάγραμμα υλοποίησης ένα τετράμηνο. Το γεγονός ότι τα έργα άρχισαν σε μια χρονική περίοδο μετά από πολύμηνο lockdown δημιούργησε έντονο προβληματισμό στους καταστηματάρχες, οι οποίοι ζήτησαν να εξαντληθούν τα περιθώρια του συμβατικού χρόνου, ώστε να υποστούν τη λιγότερη δυνατή όχληση.
Όπως είναι γνωστό, στο πλαίσιο της μελέτης που υλοποιείται, διαμορφώνεται κυκλικός κόμβος στη διασταύρωση των οδών Σκουλάδων περιορισμένων διαστάσεων, ώστε να εξυπηρετούνται μόνο ΙΧ και μικρά φορτηγά. Για τη διευκόλυνση της κίνησης των κατοίκων προσφέρεται ο κυκλικός κόμβος στη Σκουλάδων ώστε να υπάρχει η δυνατότητα αναστροφής για την προσπέλαση προς και από τον αστικό ιστό.
Προβλέπονται επίσης εσοχές πλάτους 2.00 μ. για τη στάθμευση ΙΧ κυρίως κατοίκων και καταστημάτων σε μεγάλα μήκη σε αμφότερες τις πλευρές της Αρχιεπισκόπου Μακαρίου. Διαβάσεις πεζών προβλέπονται στις προσβάσεις των κυκλικών κόμβων, καθώς και σε άλλα σημεία σε κατάλληλες μεταξύ τους αποστάσεις.
Στα πεζοδρόμια προς την πλευρά του τείχους και όπου δεν υπάρχει θέση στάθμευσης οχημάτων τοποθετούνται χαμηλά κολωνάκια από χάλυβα με ανοξείδωτο δακτύλιο, ώστε να εμποδίζεται η στάθμευση πάνω σε αυτά. Το πλάτος του δρόμου ανά λωρίδα κυκλοφορίας θα είναι 4,00μ.
Ο αντιδήμαρχος κ. Γιάννης Αναστασάκης εμφανίζεται ικανοποιημένος σε σχέση με την πορεία υλοποίησης της σημαντικής αυτής ανάπλασης, που είναι ένα πολύ σημαντικό εργοτάξιο στον ιστορικό ιστό της πόλης που αποτελεί προέκταση της παρέμβασης της λεωφόρου Πλαστήρα, και φυσικό όριο μεταξύ του ενετικού τείχους και της παλιάς πόλης και του ιστορικού θύλακα της Αγίας Τριάδας.
Στόχοι της μελέτης είναι η ανάδειξη όλης της εσωτερικής πλευράς του ενετικού τείχους η οποία συντελείται -σύμφωνα με τη μελέτη του έργου-, μέσα από την απομάκρυνση των θέσεων στάθμευσης αυτοκινήτων από την πλευρά του τείχους και με τη σύγχρονη δημιουργία μεγάλων πεζοδρομίων, η εύρυθμη κυκλοφορία στην περιοχή και η ορθότερη σύνδεση των πολιτιστικών χώρων που υπάρχουν σ’ αυτή την οδό με τις διάφορες περιοχές της πόλης εντός και εκτός των τειχών.
Εργασίες για τη διαμόρφωση των πολιτιστικών διαδρομών του Λάκκου
Με την αποξήλωση του οδοστρώματος, ξεκίνησε ένα ακόμα μεγάλο εργοτάξιο στην περιοχή του Λάκκου στο πλαίσιο μιας νέας παρέμβασης που έχει αρχίσει και αφορά στη διαμόρφωση των πολιτιστικών διαδρομών στις οδούς Γιαννίκου, Βικέλα και Ρωμανού.
Το συγκεκριμένο πλέγμα δρόμων που πρόκειται να αναπλαστεί είναι χαρακτηριστικοί δρόμοι του ιστορικού ιστού, μικρού πλάτους με ήπια ή σε κάποιες περιπτώσεις καθόλου κυκλοφορία, που σε συνδυασμό με τα χαρακτηριστικά κτήρια και τα οικιστικά σύνολα της περιοχής μαρτυρούν την ιστορική εξέλιξη της παλιάς πόλης του Ηρακλείου.
Όπως είναι γνωστό οι δρόμοι αυτοί σήμερα βρίσκονται σε μια κατάσταση θλιβερής υποβάθμισης, αφού δεν έχουν ούτε το στοιχειώδη αστικό εξοπλισμό για την ασφαλή κίνηση των πεζών.
Με την παρέμβαση ανάπλασης που δρομολογείται κεντρικός στόχος είναι να μετατραπούν οι παραπάνω δρόμοι σε βασικούς άξονες σύνδεσης (κυρίως για τους πεζούς) του κέντρου της πόλης με το Πολιτιστικό Συνεδριακό Κέντρο Ηρακλείου, τους πολιτιστικούς χώρους των τειχών, τον τάφο Καζαντζάκη και τις διαδρομές περιπάτου και αναψυχής της τάφρου και των τειχών.
Με τον τρόπο αυτό ουσιαστικά επιτυγχάνεται η αναβαθμισμένη αισθητικά και λειτουργικά σύνδεση των οδεύσεων περιμετρικά του Πολιτιστικού Κέντρου με τα τείχη, αλλά και το κέντρο της πόλης μέσα από το δίκτυο των πεζοδρομήσεων που πρόκειται να διαμορφωθεί.