Ενώ η Λότζια ετοιμάζεται να ανοίξει ατζέντα για το 2022 με πρώτο θέμα το κυκλοφοριακό, ο Εμπορικός Σύλλογος Ηρακλείου, έχει ήδη καταθέσει την ολοκληρωμένη πρότασή του, η οποία είναι προϊόν ευρείας κοινωνικής διαβούλευσης με τα μέλη του.
Η πρότασή του είναι απόλυτα εναρμονισμένη με τη φιλοσοφία των ευρύτατων πεζοδρομήσεων, που έχει δείξει στην πράξη ότι είναι η μαγική συνταγή για την αύξηση της εμπορικότητας, και παράλληλα ζητά τη διασφάλιση της πρόσβασης στο κέντρο μέσα από μια κεντρική αρτηρία στην οποία θα απαγορεύεται η στάθμευση ώστε να διασφαλίζεται η απρόσκοπτη διέλευση των οχημάτων.
Όπως είναι γνωστό, η δημοτική Αρχή προχώρησε προ τετραετίας στην επανεκκίνηση της κυκλοφοριακής μελέτης του Ηρακλείου, με σκοπό να επικαιροποιηθεί η πολιτική του Δήμου σε μια σειρά από κρίσιμα ζητήματα, όπως είναι η στάθμευση για τους κατοίκους στην παλιά πόλη και η οργάνωση της κίνησης των οχημάτων στον ιστορικό ιστό.
Στην απόφαση αυτή οδηγήθηκε αξιολογώντας ότι από την εγκεκριμένη κυκλοφοριακή μελέτη του 2002 μέχρι σήμερα πολλά έχουν αλλάξει, και μάλιστα με βάση τις εκτιμήσεις που έγιναν ήταν υλοποιήσιμη σε χαμηλό ποσοστό.
Η Λότζια επιλέγει να ανοίξει αμέσως μετά το νέο έτος την ατζέντα της κυκλοφοριακής οργάνωσης της πόλης, καθώς εξελίσσονται δυναμικά και τα έργα ανάπλασης στην καρδιά του Ηρακλείου.
Στο πλαίσιο αυτό, βασικός συνομιλητής της είναι ο Εμπορικός Σύλλογος, από τον οποίο ζητήθηκε μια συγκροτημένη τοποθέτηση σε σχέση με την κυκλοφοριακή οργάνωση στην εντός των τειχών πόλη.
Όπως τονίζει ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Μανόλης Κουμαντάκης, “αναπτύχθηκε μια εσωτερική διαβούλευση με τα μέλη μας τα οποία δραστηριοποιούνται στο κέντρο της πόλης. Η προσέγγιση που υπάρχει από τα μέλη του Συλλόγου είναι ότι θα πρέπει να δημιουργηθεί στο κέντρο της πόλης, ένα ευρύ δίκτυο πεζοδρόμων, αφού στην πράξη έχει αποδειχτεί ότι η πλακόστρωση στις οδεύσεις αυξάνει την εμπορικότητα.
Η περιοχή ανάπτυξης του δικτύου των πεζοδρομήσεων ορίζεται από εμάς όλος ο οικιστικός και εμπορικός πυρήνας που αναπτύσσεται από την Αγίου Μηνά, την πλατεία Ελευθερίας, τα Λιοντάρια, που ασφαλώς περιλαμβάνει και τους άξονες της Δαιδάλου, της Χάνδακος και της 25ης Αυγούστου που αποτελούν κεντροβαρούς σημασίας αρτηρίες του εμπορικού κέντρου”.
Η πρόταση του Συλλόγου είναι ότι χρειάζεται ένα μεγάλο πλέγμα πεζόδρομων, στο οποίο όμως θα υπάρχει δυνατότητα πρόσβασης μέσα από μια οδική αρτηρία που θα τέμνει το κέντρο της πόλης και θα διεξάγεται σε αυτή ήπια κυκλοφορία. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η αρτηρία αυτή που θα διευκολύνει την πρόσβαση στο κέντρο θα είναι ήπιας κυκλοφορίας και σε αυτήν θα απαγορεύεται αυστηρά η στάθμευση, ώστε να διευκολύνεται απρόσκοπτη κίνηση των οχημάτων.