Ετοιμάζεται… προσωρινή παράκαμψη

Αδιάκοπα και εντατικοποιημένα  δουλεύουν τα τεχνικά συνεργεία στη μεγάλη μάχη για την αντιστήριξη του δρόμου της Μεσσαράς, προκειμένου να μπλοκάρει η δυναμικά εξελισσόμενη κατολίσθηση που έχει κόψει στα δύο την πρόσβαση του Ηρακλείου προς την ενδοχώρα και το αντίστροφο.

Η κυκλοφοριακή πίεση που δημιουργεί ο αναγκαστικός αποκλεισμός της κεντρικής οδικής αρτηρίας οδηγεί κάποιους θερμόαιμους να παρακάμπτουν τα εργοταξιακά εμπόδια και να ζητούν με το «έτσι θέλω» να περάσουν τον δρόμο, πράγμα που απαγορεύεται ρητά καθώς θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή τους. Την ίδια στιγμή, ο  ΟΑΚ και η Τροχαία έχουν συμφωνήσει (με σκοπό να αποφορτιστεί η  πίεση που υπάρχει) να δοθεί για τις ανάγκες της τοπικής κυκλοφορίας ένα τμήμα του δρόμου της Μεσσαράς και συγκεκριμένα το Γέργερη-Απομαρμά-Μοίρες αφού τοποθετηθεί η αναγκαία εργοταξιακή σήμανση.

Από την πλευρά του ο διευθυντής Συγκοινωνιακών Έργων του ΟΑΚ κ. Γιώργος Αγαπάκης με δηλώσεις του στην «Π» τονίζει ότι θα πρέπει να γίνει αντιληπτή η τιτάνεια προσπάθεια που βρίσκεται σε εξέλιξη για την αποκατάσταση του σοβαρότατου προβλήματος που έχει προκύψει, η οποία προχωρά σε δύο επίπεδα. Το πρώτο είναι η αντιστήριξη του δρόμου με σκοπό τη σταθεροποίησή του και το δεύτερο είναι η αντιστήριξη του. Μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες αυτές, είναι κρίσιμο να μην επιτρέπεται η κίνηση των οχημάτων, διότι μια τέτοια εξέλιξη μπορεί να φέρει μοιραία αποτελέσματα.

Ο κ. Αγαπάκης τονίζει ότι ως το τέλος της εβδομάδας πρόκειται να έχει ολοκληρωθεί η πρώτη φάση των εργασιών σε ό,τι αφορά την αποφόρτιση της επίχωσης από τη μια πλευρά του δρόμου και η κατασκευή αντίβαρου (από την άλλη πλευρά), δηλαδή μιας ζώνης αντιστήριξης στο πόδι της κατολίσθησης ώστε να ισορροπήσει η δυναμικά εξελισσόμενη ολίσθηση του δρόμου. Ωστόσο όπως εξηγεί ο ίδιος, τα πάντα είναι σε απόλυτη συνάρτηση με την εξέλιξη των καιρικών φαινομένων τα οποία κυριολεκτικά καθορίζουν την εξέλιξη των πραγμάτων. Ο ίδιος σημειώνει ότι παράλληλα με όλα αυτά προχωρά η μελέτη που αφορά στη σταθεροποίηση του δρόμου, στο πλαίσιο της οποίας προβλέπονται η τοποθέτηση πασάλων και συστήματος στράγγισης των νερών.

Όπως είναι γνωστό, η περιοχή έχει δεχτεί τεράστιες ποσότητες νερού που κυριολεκτικά αναβλύζει από παντού, με αποτέλεσμα να προκληθεί η καθίζηση στο δρόμο που έχει κατασκευαστεί πάνω σε μάργες και υπόγεια νερά.  Αφού ολοκληρωθεί η πρώτη φάση των εργασιών, με την προϋπόθεση ότι ο καιρός δεν θα επιδεινώσει δραματικά την κατάσταση, στη συνέχεια  θα προχωρήσει η δεύτερη φάση αποκατάστασης, που αφορά στην τοποθέτηση πασάλων που θα σταθεροποιήσουν τον δρόμο.