Με το ενεργειακό κόστος να έχει μεγαλώσει κατά 2,5 φορές και με τις τιμές των χημικών να έχουν αυξηθεί 40% στο διυλιστήριο του φράγματος Αποσελέμη, ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης, παίρνει χαρτί και μολύβι για να επαναχαράξει την οικονομική του πολιτική σε σχέση με τη χρέωση του κόστους του νερού στους Δήμους που τροφοδοτεί. Ήδη έχει ανατεθεί στο οικονομικό επιτελείο του Οργανισμού να κάνει μια αναλυτική καταγραφή της κατάστασης που έχει δημιουργηθεί με την εκτόξευση των τιμών του ενεργειακού κόστους ώστε να υπάρχει μια ακριβής αποτίμηση. Στο τέλος της επόμενης εβδομάδας, αναμένεται να συγκληθεί ειδική σύσκεψη για το σκοπό αυτό, ώστε να εξεταστούν τα δεδομένα που υπάρχουν και να αξιολογηθούν οι λύσεις που έχουμε στη διάθεση μας εξηγεί με δηλώσεις του στην «Π» ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΚ κ. Άρης Παπαδογιάννης.
«Δεν θέλουμε να πάμε στην εύκολη και απλουστευμένη λύση της λογικής, έχουμε αύξηση στο κόστος, άρα θα κάνουμε αύξηση στη χρέωση του νερού. Ξέρουμε καλά ότι ένας τέτοιος χειρισμός θα μετακυλήσει τις αυξήσεις αυτές στους πολίτες και αυτό δεν το επιθυμούμε» υπογραμμίζει ο κ. Παπαδογιάννης. Ο ίδιος ξεκαθαρίζει ότι η προσέγγιση που υπάρχει είναι από την πλευρά του Οργανισμού να απορροφηθεί το όσο το δυνατό περισσότερο μέρος των αυξήσεων που έχουν απογειώσει κατακόρυφα τις οικονομικές υποχρεώσεις του.
Όπως είναι γνωστό, στις αρχές της χρονιάς ο ΟΑΚ δεν άνοιγε καθόλου το κεφάλαιο της συζήτησης πιθανής αύξησης στις χρεώσεις του νερού στους Δήμους παρά το γεγονός ότι είχε αρχίσει να διαφαίνεται η μη θετική εξέλιξη σε ό,τι αφορά στο κόστος της ενέργειας. Μάλιστα διαβλέποντας την εξέλιξη των πραγμάτων, άρχισε να οργανώνεται ένας σχεδιασμός στην κατεύθυνση της αξιοποίησης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας με σκοπό τη μείωση του ενεργειακού κόστους.
Ωστόσο, όπως εξηγεί ο κ. Παπαδογιάννης, με την πάροδο του χρόνου πολύ γρήγορα φάνηκαν οι αποκλίσεις που δημιουργούν μία νέα πραγματικότητα και μοιραία νέα δεδομένα. Για παράδειγμα, όταν υπερδιπλασιάζεται το κόστος της χρέωσης του ηλεκτρικού ρεύματος το οποίο ανεβαίνει κατακόρυφα κατά 2,5 φορές, αυτό είναι μια σοβαρή αλλαγή που δημιουργεί νέα δεδομένα. Όμως δεν είναι μόνο αυτό το πρόβλημα.
Αντίστοιχα σοβαρό είναι και το ζήτημα της αύξησης των χημικών που χρησιμοποιούνται για τη λειτουργία του διυλιστηρίου που φτάνει το 40%. Ο ίδιος σημειώνει ότι θα εξεταστούν όλα τα δεδομένα και όλες οι εναλλακτικές που υπάρχουν στο πλαίσιο της επικείμενης συνάντησης που θα γίνει ώστε να βρεθεί μια δίκαιη λύση. Όπως τονίζει, δεν μπορούμε να απαρνηθούμε παρά μόνο να υποστηρίξουμε τον κοινωφελή χαρακτήρα του ΟΑΚ και από την άλλη πρέπει να βρεθεί μια λύση η οποία θα διασφαλίζει ότι δεν θα βουλιάξει οικονομικά.