Εν μέσω διαξιφισμών και ειρωνείας εξελίχθηκε η συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο Ηρακλείου αναφορικά με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση του Αλέξανδρου Μαρκογιαννάκη, ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης αναφέρθηκε στο χρονικό που αφορά τον Βόρειο Οδικό Άξονα, κάνοντας λόγο για πολλαπλά λάθη και παραλείψεις.
Όπως υποστήριξε ο ίδιος, το έργο Γούρνες Χερσόνησος και οι σχετικές παρακάμψεις, πέρασαν στην επόμενη προγραμματική σύμβαση, ενώ το έργο Εξάντης – Πάνορμο δεν ολοκληρώθηκε ποτέ.
Σε σχέση με τις αρμοδιότητες της Περιφέρειας, ο Περιφερειάρχης υποστήριξε ότι την ευθύνη για το Στρατηγικό Σχεδιασμό του έργου είχε ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης και όχι η Περιφέρεια, υπενθυμίζοντας ότι οι αρμοδιότητες του ΟΑΚ, με απόφαση Σπίρτζη, πέρασαν στο Υπουργείο, ενώ η Περιφέρεια «δεν μπορούσε να περάσει ούτε απ’ έξω» όπως τόνισε χαρακτηριστικά.
Παρ’ όλα αυτά ο Περιφερειάρχης τόνισε πως υπήρξε επιστολή διαμαρτυρίας προς όλους τους βουλευτές και αρχηγούς κομμάτων, όπως και στον ίδιο τον πρωθυπουργό. Ο κ. Αρναουτάκης έκανε σαφές μάλιστα πως πίεσε σε τεράστιο βαθμό την προηγούμενη κυβέρνηση, μίλησε με τον Αλέξη Τσίπρα και ήταν ο μόνος που τόνισε πως μόνη ρεαλιστική λύση, είναι η λύση που αρχικά είχαν προτείνει ο Οργανισμός Ανάπτυξης σε συνεργασία με την Περιφέρεια Κρήτης, κάτι που τελικά φάνηκε να υιοθετείται, παρά τις αρχικές περί του αντιθέτου δηλώσεις Σπίρτζη, όπως ανέφερε.
Ο Σταύρος Αρναουτάκης υποστήριξε επίσης πως μετά από παρέμβαση της Περιφέρειας προχώρησαν οι σχετικές διαδικασίες, αλλά υπήρξαν καθυστερήσεις δύο ετών. Ο Περιφερειάρχης τόνισε ότι η αποκλειστική ευθύνη για τις καθυστερήσεις βαρύνει το Υπουργείο, το οποίο ακόμα δεν έχει ετοιμάσει μελέτες. Ο κ. Αρναουτάκης τόνισε πως αν δεν υπήρχαν διαχρονικές ολιγωρίες στο Υπουργείο, το έργο θα μπορούσε να έχει κατασκευαστεί ήδη με δημόσιους πόρους και χωρίς καν να υπάρχει συζήτηση για διόδια ή όχι.
Μιλώντας για το σήμερα, ο Περιφερειάρχης τόνισε πως έχει υπάρξει ενημέρωση προς τον Κυριάκο Μητσοτάκη, αλλά και το αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών, καθώς και η επισήμανση ότι το έργο πρέπει να κατασκευαστεί με δημόσιους πόρους αποκλειστικά, αφού η Ευρωπαϊκή Ένωση τονίζει ότι με δεδομένο πως ο ΒΟΑΚ αποτελεί τη μοναδική χάραξη στο βόρειο τμήμα της Κρήτης, δεν μπορεί να έχει διόδια. Όπως τόνισε πρέπει να γίνει ένα «ταρακούνημα» στις υπηρεσίες, ενώ ανέφερε πως πρέπει να προετοιμαστούν οι μελέτες όχι μόνο για τον Βόρειο Οδικό Άξονα, αλλά και για το Νότιο.
Καταλήγοντας, ο κ. Αρναουτάκης πρότεινε δημόσια προς το Υπουργείο Υποδομών να ορίσει πρόεδρο του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης, τον επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Αλέξανδρο Μαρκογιαννάκη, ώστε να οργανωθεί ένα κοινό και αραγές μέτωπο διεκδικήσεων με στόχο την κατασκευή ενός νέου και σύγχρονου Οδικού Άξονα.
Σκληρή ωστόσο ήταν η γραπτή ανακοίνωση του Αλέξανδρου Μαρκογιαννάκη επί του θέματος, λίγο μετά την πρόταση Αρναουτάκη.
«Ευχαριστώ τον κ. Αρναουτάκη για την εμπιστοσύνη που δείχνει προς το πρόσωπό μου σχετικά με το ενδεχόμενο να αναλάβω την Προεδρία του ΟΑΚ κατόπιν δικής του πρότασης ενώπιον του Περιφερειακού Συμβουλίου» ανέφερε ο κ. Μαρκογιαννάκης, διευκρινίζοντας ωστόσο:
«Τον ευχαριστώ διπλά γιατί αποδέχεται εμμέσως την δική του ανυπαρξία και αδράνεια όσον αφορά στις κινήσεις του για τον Β.Ο.Α.Κ. Να του θυμίσω βέβαια ότι οι δικοί του χειρισμοί δεν θα πρέπει να κρύβονται στο εκάστοτε πρόσωπο που θα αναλάβει την διοίκηση του ΟΑΚ Α.Ε».
«Θα μπορούσε όμως να με προτείνει ο ίδιος ως ένα εκ των δύο μελών του Δ.Σ που δικαιούται ως Περιφέρεια κατέχοντας το 22% του Οργανισμού» καταλήγει η ανακοίνωση Μαρκογιαννάκη.