«Καυτά» γίνονται ξανά τα καύσιμα στην τσέπη των καταναλωτών, με τις τιμές να τραβούν την ανηφόρα και τους πρατηριούχους να έχουν μπει σε έναν άτυπο χορό καθημερινών αυξήσεων.
Η διαρκώς ανοδική τάση της τιμής του βαρελιού, που έχει φθάσει πλέον ξανά κοντά στα 80 δολάρια ανά βαρέλι, συμπαρασύρουν συνολικά την αγορά των υγρών καυσίμων, με τη μέση τιμή στο Ηράκλειο για την απλή αμόλυβδη βενζίνη να βρίσκεται στο 1,60 ευρώ ανά λίτρο. Την ίδια στιγμή, με δεδομένη την τεράστια έλλειψη ρευστότητας στην αγορά, πολλοί πρατηριούχοι αναγκάζονται να προμηθεύονται καύσιμα σε πολύ τακτά χρονικά διαστήματα, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα οι τιμές τους να αναπροσαρμόζονται ακόμα και τρεις φορές μέσα στην εβδομάδα.
Αυτό όμως δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν πρατηριούχοι και καταναλωτές, καθώς η θερινή περίοδος έρχεται ως συνέχεια μιας δραματικής χειμερινής περιόδου.
Ανάσα ο τουρισμός
Ελπίδες στον τουρισμό και τις ενοικιάσεις οχημάτων έχουν οι πρατηριούχοι που περιμένουν μια καλή τουριστικά σεζόν για να ανακάμψουν. Τα πρώτα δείγματα υποδηλώνουν ότι μπορεί να υπάρξει μια σχετική ανάκαμψη, η οποία ωστόσο δεν δείχνει ικανή να καλύψει το χαμένο έδαφος της προηγούμενης περιόδου.
«Περιμένουμε κάποια κίνηση από τα ενοικιαζόμενα» υποστηρίζει ο κ. Σαμόλης, που διευκρινίζει όμως ότι «αυτή θα είναι παροδική, εξαρτάται από πάρα πολλούς παράγοντες και περιορίζεται ουσιαστικά σε ένα διάστημα τριών μηνών και όχι ολόκληρου του έτους που υπάρχουν μεγάλες ανάγκες».
Μηδενικό το πετρέλαιο
Τα προβλήματα του κλάδου ενδεχομένως δεν θα ήταν τόσο μεγάλα, αν δεν υπήρχε μηδενική ζήτηση πετρελαίου θέρμανσης τον χειμώνα. Είναι ενδεικτικό πως η φετινή ζήτηση ήταν πάνω από το 50% μειωμένη σε σχέση με την περυσινή κακή χρονιά, ενώ σχεδόν μηδενική από τον Ιανουάριο κι έπειτα. Αυτά τα δεδομένα έχουν δημιουργήσει τεράστια προβλήματα ρευστότητας σε μια σειρά από επιχειρηματίες, με τους «μικρότερους» πρατηριούχους να μάχονται για την επιβίωσή τους.
Την ίδια στιγμή, οι μεγάλες εταιρείες προχωρούν σε μια σοβαρά επιθετική πολιτική, κατέχοντας ήδη τεράστιο μερίδιο αγοράς και κινούμενες σε μια λογική πλήρους εξαγοράς των υφιστάμενων πρατηρίων που ανήκουν σε ιδιώτες.