Τη νέα κυκλοφοριακή πραγματικότητα που δημιουργείται στο Ηράκλειο από την ερχόμενη Δευτέρα 27 του μήνα, ημέρα που ανοίγει το μεγαλύτερο εργοτάξιο στην καρδιά της πόλης, συζητούν σήμερα στις 12:45 στην αίθουσα «Ελ. Βενιζέλος» στη Λότζια στο πλαίσιο μιας ευρείας σύσκεψης όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς.
Όπως έχει ήδη γράψει η «Π», σύμφωνα με τον νέο σχεδιασμό τον οποίο ψήφισε το Δημοτικό Συμβούλιο, προκειμένου να μην «στραγγαλιστεί» η εμπορική κίνηση την περίοδο των γιορτών, αποφασίστηκε να σπάσει σε δύο κομμάτια το μεγάλο εργοτάξιο, που θα αναπτυχθεί από την Ψαρομηλίγγων στην Ίδης. Αυτό σημαίνει ότι σε πρώτη φάση το πρώτο τμήμα του εργοταξίου που θα ανοίξει από την ερχόμενη Δευτέρα θα περιοριστεί στην οδό Ψαρομηλίγγων. Επειδή πρόκειται για ένα τμήμα που έχει αρκετή δουλειά όπως εξηγεί ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Γιάννης Αναστασάκης, ο ανάδοχος τού έργου θα περιοριστεί στο συγκεκριμένο σημείο για όλη την περίοδο των γιορτών, πράγμα που διευκολύνει και την πόλη, ώστε τις μέρες εκείνες να γίνεται με μεγαλύτερη ευκολία η κίνηση των οχημάτων. Αμέσως μετά τις γιορτές και συγκεκριμένα μετά τις 9 Ιανουαρίου, οπότε εκτιμάται ότι θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες στην οδό Ψαρομηλίγγων, θα κλείσει το επόμενο τμήμα του δρόμου, από την Ίδης, στη 1821, το οποίο σηματοδοτεί και το κλείσιμο της οδού Καλοκαιρινού. Ο αντιδήμαρχος υπογραμμίζει, σε ό,τι αφορά στη διαμόρφωση του εργοταξίου, ότι για την κυκλοφορία των πεζών στην εργοταξιακή ζώνη πρόκειται να δημιουργηθεί ένας διάδρομος περιμετρικά του εργοταξίου πλάτους 1,20μ., ώστε να είναι δυνατή η πρόσβαση των ιδιοκτητών και πελατών στα καταστήματα. Οι προτεινόμενες προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα τεθούν σε εφαρμογή με την εγκατάσταση της προβλεπόμενης και θα έχουν διάρκεια τρεις μήνες.
Τα νέα κυκλοφοριακά δεδομένα, όπως είναι προφανές, σηματοδοτούν ένα ισχυρό κυκλοφοριακό ηλεκτροσόκ για την πόλη, αφού χωρίς υπερβολή φέρνουν τα πάνω κάτω σε σχέση με την κίνηση των οχημάτων. Με αυτά τα δεδομένα συγκαλείται σήμερα η σύσκεψη, με σκοπό να δοθούν όλες οι αναγκαίες εξηγήσεις και παράλληλα να συζητηθούν επί της ουσίας όλα τα ζητήματα που αναδεικνύονται από τις μεγάλες κυκλοφοριακές ανακατατάξεις. Ο κ. Γ. Αναστασάκης σημειώνει ότι βασική προϋπόθεση για την επιτυχία του εγχειρήματος είναι η σωστή συνεργασία και η ορθή ενημέρωση όλων των εμπλεκόμενων φορέων και αυτή θα είναι η βάση της σημερινής συζήτησης.
Πάντως, τα νέα κυκλοφοριακά μέτρα εγείρουν έντονο προβληματισμό και αγωγία από την πλευρά των επιχειρηματιών για την αναταραχή και τα αλλεπάλληλα κυκλοφοριακά αλαλούμ που εκτιμάται ότι θα προκαλέσουν.
Από την πλευρά του πάντως ο δήμαρχος κ. Β. Λαμπρινός έχει ξεκαθαρίσει ότι είναι εντελώς αναμενόμενο το γεγονός ότι θα προκληθούν σοβαρότατα κυκλοφοριακά προβλήματα και για τον λόγο αυτό η δημοτική αρχή θα λάβει όλα τα αναγκαία μέτρα, προκειμένου να ελέγξει όσο το δυνατό περισσότερα προβλήματα που είναι βέβαιο ότι θα προκύψουν.
Τα νέα κυκλοφοριακά δεδομένα
Με βάση τον σχεδιασμό του Δήμου δημιουργούνται δύο βρόγχοι. Ο πρώτος αποτελείται από τους άξονες: Έβανς, Δικαιοσύνης, 1821, Κ. Λουκάρεως και εξυπηρετεί την είσοδο στο κέντρο του Ηρακλείου από το νότο. Ο δεύτερος βρόγχος αποτελείται από τους άξονες πλατεία Ελευθερίας, Δικαιοσύνης, 1821 και Κ. Λουκάρεως και εξυπηρετεί την είσοδο στο κέντρο από τα ανατολικά.
Μετατρέπονται οι οδοί Αγίου Μηνά και Κ. Λουκάρεως σε δρόμους διπλής κυκλοφορίας λειτουργώντας ως μικρός περιφερειακός δρόμος και διευκολύνουν την έξοδο των οχημάτων από το κέντρο προς το λιμάνι. Στη συμβολή των οδών 1821 και Κυρίλλου Λουκάρεως πρόκειται να τοποθετηθεί ένα πρόσθετο φανάρι στο ρεύμα κυκλοφορίας Κυρίλλου Λουκάρεως – Γιαμαλάκη, το οποίο θα είναι συγχρονισμένο με τον αντίστοιχο φωτεινό σηματοδότη που βρίσκεται στο ρεύμα κυκλοφορίας Κυρίλλου Λουκάρεως – Έβανς. Για την αποσυμφόρηση του κόμβου αυτού από οχήματα βαριά κυκλοφορίας, όπως είναι τα λεωφορεία προτείνεται η αλλαγή της διαδρομής του δρομολογίου λιμάνι, Μασταμπάς, το οποίο δεν θα περνάει πλέον από την οδό Έβανς, αλλά θα κινείται προς την οδό Χαριλάου Τρικούπη και εν συνεχεία στη λεωφόρο Δημοκρατίας. Μπροστά από την πλατεία Κορνάρου υπάρχει πιάτσα ταξί των οποίων η έξοδος έχει φορά προς την οδό Αβέρωφ. Λόγω της διαμόρφωσης της διπλής κυκλοφορίας επί της Κυρίλλου Λουκάρεως, η πιάτσα θα παραμείνει αλλά με αντίθετη φορά. Δηλαδή με έξοδο προς την Κυρίλλου Λουκάρεως.
Το ενδιαφέρον της υπόθεσης είναι ότι στον σχεδιασμό του Δήμου Ηρακλείου προβλέπεται και η ενεργοποίηση των midi bus μετά τις 15 Δεκεμβρίου, εφόσον εξασφαλιστεί η σχετική έγκριση της κυκλοφορίας τους από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση. Η συνδυαστική ενεργοποίηση της χρήσης των midi bus μαζί με τα εργοταξιακά κυκλοφοριακά μέτρα, παρά τις καθησυχαστικές διαβεβαιώσεις της δημοτικής αρχής, εγείρει σοβαρότατα ερωτήματα σε σχέση με τις δυνατότητες επιτυχίας του εγχειρήματος.