Μια λύση με… πρατήρια ηλεκτροκίνησης, αντί με οικιακές φορτίσεις προτείνουν οι πρατηριούχοι, διαπιστώνοντας πως τα νέα δεδομένα στις κινήσεις των οχημάτων ενδέχεται να μειώσουν σημαντικά το μερίδιο αγοράς στον κλάδο.
Τη στιγμή που η Ευρωπαϊκή Ένωση ήδη προσανατολίζεται στη ραγδαία αύξηση χρήσης της ηλεκτροκίνησης και η Ελλάδα δίνει κίνητρα αγοράς τέτοιων αυτοκινήτων, η Κρήτη και οι νησιωτικές περιοχές φαίνεται πως αντιμετωπίζουν τεράστια προβλήματα ως προς τον τρόπο που θα εφαρμοστεί το συγκεκριμένο μέτρο. Οι δεσμεύσεις για ιδιωτικούς χώρους φόρτισης των οχημάτων μοιάζουν με… ανώμαλο ρήμα για την Κρήτη, αφού είναι ελάχιστοι εκείνοι που έχουν τη συγκεκριμένη δυνατότητα.
Γι’ αυτόν τον λόγο άλλωστε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, προτείνει να αναλάβει εξολοκλήρου το έργο της ταχείας φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
«Τα πρατήρια καυσίμων και ενέργειας είναι οι κατεξοχήν χώροι τροφοδοσίας οχημάτων με καύσιμα και ενέργεια και πληρούν τις διατάξεις της νομοθεσίας με την παρουσία υπευθύνου λειτουργίας για θέματα διαχείρισης της ασφάλειας, κατά την παροχή καυσίμων ή/και ενέργειας» αναφέρεται μεταξύ άλλων σε σχετική ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας όπου και προστίθεται:
«Τα πρατήρια καυσίμων και ενέργειας διαθέτουν όλα τα πλεονεκτήματα εκείνα που θα μπορούσαν να τα καταστήσουν ως τις περισσότερο κατάλληλες επιχειρήσεις για την αποκλειστική χρήση και εγκατάσταση των ταχυφορτιστών. Η πρόταση της αποκλειστικής χρήσης των ταχυφορτιστών ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε πρατήρια καυσίμων και ενέργειας, θα βοηθήσει στη περαιτέρω ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτροκίνησης καθώς και ιδιαιτέρως στην ασφαλή διαδικασία φόρτισης.
Επίσης θα δώσει ώθηση στα πρατήρια καυσίμων και ενέργειας που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας να τοποθετήσουν, ανάλογα με το εμβαδόν του ακινήτου που διαθέτουν, τους αντίστοιχους ταχυφορτιστές, προωθώντας με τον αποτελεσματικότερο τρόπο τις υποδομές φόρτισης, δημιουργώντας το κατάλληλο υπόβαθρο για την αύξηση του μεριδίου αγοράς των ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε σχέση με τα συμβατικά».
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία υποστηρίζει επίσης, ότι κανένας άλλος χώρος δεν είναι καταλληλότερος και περισσότερο ασφαλής από τα πρατήρια παροχής καυσίμων και ενέργειας για την εγκατάσταση ταχυφορτιστών, αν ληφθούν υπόψη από την διεθνή βιβλιογραφία σειρά ατυχημάτων κατά την φόρτιση μπαταριών σε ελεύθερους μη ελεγχόμενους χώρους φόρτισης, με την επισήμανση ότι οι υπόλοιποι χώροι είτε δεν ελέγχονται από τις αρμόδιες υπηρεσίες, είτε δεν διαθέτουν τις απαραίτητες για την ασφάλεια προδιαγραφές.
«Στο πλαίσιο των παραπάνω φρονούμε ότι πρέπει να δοθεί ένα επιπλέον κίνητρο από την πολιτεία για την τοποθέτηση αποκλειστικά των ταχυφορτιστών, στα πρατήρια καυσίμων και ενέργειας» τονίζεται καταληκτικά στην ανακοίνωση της ΠΟΠΕΚ όπου και προστίθεται: «Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με την επιδότηση για την αγορά και τοποθέτηση ταχυφορτιστών από τις επιχειρήσεις εκμετάλλευσης των πρατηρίων καυσίμων και ενέργειας, για να μπορέσουν και τα πρατήρια να περάσουν ομαλά στην νέα εποχή των εναλλακτικών καυσίμων».